Зачем национальному перевозчику собственный лоукостер
flyadeal основан 17 апреля 2016 года и полностью принадлежит Saudia. Первый рейс ушёл 23 сентября 2017 года по самой загруженной линии королевства — Джидда — Эр-Рияд. Компания создавалась как экономическое крыло группы по программе преобразований SV2020: материнский перевозчик остаётся полносервисным, а массовый внутренний и региональный трафик уходит на низкобюджетную модель.
Для пассажира это означает простую вещь: на одном и том же направлении у группы может быть два разных продукта. Saudia продаёт билет с питанием, багажом по тарифу и милями AlFursan; flyadeal — базовый тариф, где всё остальное докупается. Между собой перевозчики связаны единственным код-шеринговым соглашением, так что маршрут «Saudia плюс flyadeal» собирается в одно бронирование.
код IATA; ICAO — FAD, позывной ADEAL
борт в парке: 11 Airbus A320-200 и 30 A320neo
направления в Саудовской Аравии, на Ближнем Востоке, в Северной Африке, Южной и Центральной Азии
машины в заказе, в том числе десять широкофюзеляжных A330-900
Рекордная программа хаджа
В сезоне Хаджа-2026 flyadeal выполнил самую крупную программу в своей истории: почти 85 тысяч паломников из 28 городов в 12 странах — среди них Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Узбекистан, Египет, Ирак, Оман, Сирия, Турция, Индия, Нигерия и Россия. Все рейсы шли в Джидду и Медину.
Под эту программу компания взяла в мокрый лизинг широкофюзеляжные Airbus A330neo: своих таких машин у лоукостера нет, весь регулярный парк — узкофюзеляжные A320. Это техническая, но важная деталь: паломнический рейс из Центральной Азии физически не может выполняться на A320 с нормальной загрузкой и багажом, поэтому под сезон борта арендуют вместе с экипажами.
ДУМК утвердил на сезон-2026 четырёх перевозчиков: казахстанские Air Astana и SCAT, саудовскую flyadeal и кувейтскую Jazeera. Иными словами, именно flyadeal, а не сама Saudia, привозит казахстанских паломников — у материнской компании рейсов в Казахстан нет вовсе. Подробности сезона — на странице об умре и хадже.
Из внутреннего лоукостера в региональный
Портфель заказов показывает намерения лучше любых заявлений: пятнадцать A320neo, тридцать девять более вместительных A321neo и десять широкофюзеляжных A330-900 с поставками начиная с 2026–2027 годов. Появление широкофюзеляжного типа в парке лоукостера означает выход на дальние линии — и, вероятно, регулярную паломническую программу вместо арендованных бортов.
Сеть уже вышла за пределы королевства: к трём базам — Джидде, Эр-Рияду и Даммаму — добавилась Медина, а маршруты дотянулись до Северной Африки, Пакистана и Центральной Азии. В 2025 году открылись Карачи и Лахор.
Saudia и flyadeal: чем отличается билет
Оба перевозчика принадлежат одной группе, но продукт у них разный. Это стоит понимать до покупки, особенно если маршрут собран из двух плеч.
| Что сравниваем | Saudia | flyadeal |
|---|---|---|
| Модель | полносервисный перевозчик, член SkyTeam | лоукостер, в альянсах не участвует |
| Классы | Первый (на одной версии 777-300ER), Бизнес и Гостевой | единый салон, повышенный комфорт докупается |
| Багаж | входит в тариф от Basic и выше | докупается почти во всех тарифах |
| Питание | включено | платное на борту |
| Мили | AlFursan, плюс партнёры SkyTeam | своя программа, мили AlFursan не начисляются |
| Парк | девять типов, от A320 до Boeing 777-300ER | только Airbus A320, широкофюзеляжные — в заказе |
Сравнить рейсы всех перевозчиков сразу
₸ тенгеФорма ищет по десяткам агентств и авиакомпаний, поэтому в выдаче окажутся и полносервисные рейсы, и низкобюджетные. Цены в тенге, оплата картами казахстанских банков.