Информация о полёте
SV 550 уходит из Джидды днём и садится в Дубае вечером. Расстояние 1 701 километр, чистое время в полёте около двух часов пятидесяти пяти минут. Обратное плечо — SV 551 с вечерним вылетом из Дубая.
Линия плотная: помимо этой пары по ней ходят SV 566, 568, 580, 588, 590, 594 и 598. В сумме это несколько вылетов в сутки в каждую сторону — по меркам сети очень много для одного города.
Борт — Airbus A320-200, A321-200 или A321neo. База рейсов упоминает на этой линии Airbus A380 и Boeing 737, но ни того, ни другого типа в парке перевозчика нет: это погрешность справочника, а не редкий борт.
Прилёт в Дубае — в аэропорт DXB, а не в Аль-Мактум. Разница принципиальная: DXB стоит рядом с городом и связан с метро, тогда как второй аэропорт лежит в сорока пяти километрах южнее, и метро туда не доходит.
Среднее время в пути
Два часа пятьдесят пять минут в воздухе. В расписании разница выглядит почти четырьмя часами: ОАЭ живут по UTC+4, Саудовская Аравия по UTC+3, и час набегает на часовых поясах.
Обратно то же самое работает наоборот: вылет из Дубая в шесть вечера даёт посадку в Джидде без пяти восемь по местному времени. Такое смещение стоит учитывать, планируя стыковку в Джидде на дальний рейс.
Для маршрута из Казахстана эта линия чаще всего работает вторым плечом: Алматы или Астана — Дубай, дальше SV 550 до Джидды. Между рейсами при отдельных билетах закладывайте не меньше четырёх часов.
Услуги на борту
Питание входит в билет, на трёхчасовом плече это полноценная подача. Алкоголь на борту не подают даже на линии в ОАЭ, где это разрешено, — правило перевозчика действует на всей сети. Страница питания на борту.
Багаж по международным нормам: одно или два места до 23 килограммов в гостевом классе в зависимости от тарифа и региона, до 32 килограммов в бизнесе. В тарифе Saver багажа нет. Полные правила в нормах провоза.
Регистрация за 48 часов. Участникам AlFursan уровней Silver и Gold полагается дополнительное место багажа — на международных линиях 23 килограмма в гостевом классе и 32 в бизнесе.
Цены и сезонность
Дороже всего линия обходится в Рамадан, в дни хаджа и в новогодние недели, когда Дубай принимает пик туристического сезона. Дешевле всего лететь летом: и в Джидде, и в Дубае это самое жаркое и самое непопулярное время.
По дням недели дороже выходят четверг и пятница, дешевле — вторник и среда. На плотной линии с несколькими вылетами в сутки разброс между рейсами одного дня бывает больше, чем между разными датами.
Совет для маршрута из Казахстана: сравнивайте маршрут через Дубай с прямым перелётом в Джидду. Прямая линия короче, но летает не каждый день, а связка через Залив ежедневная. Обе схемы разобраны на странице о перелёте из Казахстана.
Билеты Джидда — Дубай
₸ тенгеСравните цены на этот маршрут. Оплата картами банков Казахстана, цены в тенге.
Дешёвые билеты на это направление
Смотрите также
Эр-Рияд — Каир (рейс SV 313)
Одна из самых частых международных линий сети: 1 614 километров между столицей королевства и Каиром.
→Сакака — Эр-Рияд (рейс SV 1388)
Внутренняя линия из административного центра Эль-Джауфа в столицу: 844 километра над пустыней Нефуд.
→Все направления
Полный список рейсов с номерами и сводная таблица по регионам.
→