Информация о полёте
SV 1001 уходит из Джидды поздним вечером и садится в столице через час сорок пять. Расстояние 853 километра. Линия ежедневная и очень плотная: помимо SV 1001 по ней ходят SV 1002, 1014, 1016, 1018, 1020, 1022 и десятки других номеров — вылеты идут почти каждый час.
Борт может быть любым из узкофюзеляжных: Airbus A320-200, A321neo, а на пиковых рейсах и широкофюзеляжный A330-300. С июля 2026 года на отдельные рейсы этой линии выводят новый Airbus A321XLR — машину с необычным для узкого фюзеляжа салоном: 24 кресла бизнеса рядом 1-1 и 120 гостевых.
Это делает линию единственным местом внутри королевства, где можно попробовать самый новый продукт перевозчика, не улетая в Европу. Гарантировать тип борта нельзя: он назначается ближе к вылету и виден при регистрации.
Тот же маршрут обслуживают flyadeal и flynas, поэтому конкуренция здесь выше, чем на любой другой внутренней линии. Для пассажира это означает частые распродажи и заметную разницу цен между соседними датами.
Среднее время в пути
Час сорок пять в воздухе, разницы во времени нет. Первый вылет уходит на рассвете, последний — глубокой ночью, так что линия закрывает и деловой день, и стыковки с международными рейсами.
Эр-Рияд у перевозчика второй хаб: отсюда уходят собственные рейсы в Нью-Йорк, Лондон, Москву, Стамбул и Каир. Для пассажира из Казахстана это означает, что прилетев в Джидду, можно за полтора часа перебраться в другую точку сети.
Минимальное время стыковки при едином бронировании перевозчик считает сам. При двух отдельных билетах закладывайте не меньше трёх часов: багаж придётся получить и сдать заново.
Услуги на борту
Питание входит в билет на всех тарифах. На короткой линии подача лёгкая, но горячее на утренних и вечерних рейсах бывает. Спецрационы заказываются за сутки, коды на странице питания.
Багаж на внутренних рейсах: одно место до 23 килограммов в тарифах Basic и Semi Flex, два в Flex, до 32 килограммов в бизнесе. В Saver багажа нет. Разбор тарифов — на странице о тарифах.
Регистрация за 48 часов, выбор места бесплатен с тарифа Semi Flex. Мили AlFursan на внутренних линиях в бизнес-классе начисляются щедрее, чем на международных: до 250 процентов в Flex против 175.
Цены и сезонность
Самая конкурентная линия страны и самая непредсказуемая по цене: три перевозчика, десятки рейсов в сутки и постоянные распродажи. Разброс между утренним и дневным вылетом одного и того же дня доходит до половины стоимости.
По календарю дороже всего выходят четверг и воскресенье — границы саудовской рабочей недели, и весь Рамадан. Дешевле всего вторник, среда и любые дневные рейсы в межсезонье.
Если летите из Казахстана и вам нужен именно Эр-Рияд, сравните два варианта: прямой рейс до Джидды с внутренней стыковкой и маршрут через Стамбул или Дубай. Схемы и цены разобраны на странице о перелёте из Казахстана.
Билеты Джидда — Эр-Рияд
₸ тенгеСравните цены на этот маршрут. Оплата картами банков Казахстана, цены в тенге.
Дешёвые билеты на это направление
Смотрите также
Джидда — Даммам (рейс SV 1100)
Через всю страну от Красного моря до Персидского залива: 1 205 километров и два часа над пустыней.
→Сакака — Эр-Рияд (рейс SV 1388)
Внутренняя линия из административного центра Эль-Джауфа в столицу: 844 километра над пустыней Нефуд.
→Все направления
Полный список рейсов с номерами и сводная таблица по регионам.
→